Климатические испытания лакокрасочных покрытий
Испытания на специальном климатическом оборудовании проводятся с целью того, чтобы определить воздействие окружающей среды на предметы и материалы, которые используются в различных областях промышленности. Такое климатическое оборудование применяется и при исследовании технико-эксплуатационных параметров лакокрасочных покрытий, и их противостояние окружающей среде.
К примеру, это может быть:
- подверженность коррозионным воздействиям;
- реакция на разнообразные химические вещества;
- воздействие на атмосферное давление, температуру, влажность.
В общем, вышеперечисленные испытания помогут обследовать структуру покрытия, его состав, физико-механические свойства лакокрасочных материалов, прогнозировать долговечность эксплуатации, а также работоспособность в целом и сохранение первоначальных параметров.
Какие испытания бывают?
Лакокрасочные и полимерные материалы подвергаются таким видам климатических испытаний:
- ускоренным лабораторным – это позволяет исследовать новые покрытия и материалы максимально оперативно, создав условия, максимально приближенные к естественным;
- сертификационным – с помощью таких опытов представляется возможным узнать соответствие требованиям материала нормативно-технической документации;
- прогнозированным на работоспособность и функциональность в естественных условиях эксплуатации.
Климатические испытания лакокрасочных покрытий могут понадобиться в самых разнообразных сферах промышленности – начиная от авиационной и машинной промышленности, и заканчивая телекоммуникациями и текстильной отраслью. То есть, услуги климатической камеры требуются абсолютно везде – где используются лакокрасочные покрытия, полимеры.
Методики проверки ЛКМ
Лакокрасочные покрытия проходят технологическую проверку в обязательном порядке. Сушка, охлаждение, нагревание, износостойкость – это далеко не полный список факторов, с помощью которых специалисты определяют состояние материала. На сегодняшний день существует множество методик обследования ЛКМ. Рассмотрим некоторые из них:
- краска, используемая в качестве дорожной разметки, испытывается повышенной влажностью; если процент грязевого удержания не превышает требуемые значение, то краску отправляют в массовое производство и продажу потребителю;
- огнестойкие покрытия проверяют открытым огнем – время затухания должно соответствовать указанным нормативам;
- порошковые краски проверяют ситовым анализом;
- кожаные составы – оцениваются на стойкость к разрыву;
- электроизоляционные материалы – на стойкость к разбрызгиванию;
- антикоррозионные – проверяются гравиметрическим способом и термографическим; с помощью указанных методик материал проверяется на перегрев и противодействие ржавчине.
Также существуют методики магнитно-порошковой дефектоскопии – с ее помощью выявляются трещины, и их скорость образования. Электрохимический импеданс позволяет измерить скорость образования ржавчины. Востребованностью в автомобильной промышленности ЛКМ тестируют на степень разлива. Если краска наносится на кузов неравномерно, то покрытие возвращается на доработку.
ООО «НПФ РЕОМ» обладает современным оборудованием, с помощью которого представляется возможным провести климатические испытания абсолютно любых лакокрасочных покрытий и полимеров. Заказчик может воспользоваться нашими профессиональными услугами или же купить специализированное оборудование для личного пользования. Высочайшее качество продукции гарантируем. Все оборудование сопровождается гарантиями на срок - не менее 24 месяца.